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ZF7000/18/28D型放頂煤液壓支架
液壓系統(tǒng)
1、液壓原理
本支架的液壓系統(tǒng),由主進(jìn)液管、主回液管、各種液壓元件、立柱及各種用途千斤頂組成,操縱方式采用本架操作。采用快速接頭和U形卡及O形密封圈連接,拆裝方便,性能可靠。
在主進(jìn)、回液管到操縱閥之間,裝有平面截止閥,過濾器等,可根據(jù)需要接通或關(guān)閉某架液路,可以維修某一架膠管及液壓元件,過濾器能過濾主進(jìn)液管來的高壓液,防止臟物雜質(zhì)進(jìn)入架內(nèi)管路系統(tǒng)。
支架噴水降塵系統(tǒng)由前部手動(dòng)輔助噴水降塵和后部自動(dòng)噴水降塵兩部分組成。前部手動(dòng)部分由截止閥、噴頭、噴水管、膠管等組成,后部自動(dòng)部分由進(jìn)水三通、截止閥、噴水閥、噴頭、噴水管、膠管等組成。操作前部截止閥可實(shí)現(xiàn)支架前部噴水降塵。后部降塵通過插板千斤頂伸縮控制噴水閥開閉,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴水降塵。當(dāng)插板處在收縮狀態(tài)時(shí)噴水閥打開,當(dāng)插板處在安全伸出位置或頂住煤(矸石)時(shí)噴水閥關(guān)閉。操作主管路上的截止閥,可將支架噴水系統(tǒng)關(guān)閉,方便檢修更換。
2 濃縮液
液壓系統(tǒng)借以傳遞和轉(zhuǎn)換能量的壓力液體,稱為傳動(dòng)介質(zhì)。目前,國內(nèi)外液壓支架用的傳動(dòng)介質(zhì),絕大多數(shù)采用油包水型乳化液。乳化液種類較多,性能差異也較大。正確選用傳動(dòng)介質(zhì),就能充分發(fā)揮液壓設(shè)備的使用效能,減少設(shè)備的損壞、延長使用壽命,防止造成事故。因此,要求支架用濃縮液必須具有良好的潤滑、穩(wěn)定、清洗、防銹蝕和抗硬水性能。
在現(xiàn)場,應(yīng)定期對濃縮液進(jìn)行檢查。
3 防凍液
嚴(yán)冬時(shí)節(jié),支架出廠之前,須采取防凍措施,其辦法是:排出支架液壓系統(tǒng)內(nèi)的濃縮液,尤其是立柱、千斤頂內(nèi)的濃縮液排出后,更換上MFD乳化防凍液即可。
4 本工作面支架的液壓系統(tǒng)
本工作面支架液壓系統(tǒng)由乳化液泵站(400升以上乳化液泵和乳化液箱)主管路(31.5D主進(jìn)液管、B40主回液管)、架內(nèi)支管路(φφ25、φ16、φ13、φ10膠管)、各種液壓控制元件(閥類)、工作元件(立柱、千斤頂)和輔助元件(接頭、三通等)組成。
泵站的工作壓力為31.5MPa,操縱方式為本架控制,先移架后推溜,采用百升級安全閥,使液壓元件和支架構(gòu)件的過載保護(hù)性能更有效。
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